New CD collection, Moldova, Chisinau, Nature, Children, Women, Buildings, Post card
Welcome to International Language Training Center
The newest history of Moldova, photo, reflexion, washing a black-and-white life. Moldavia.
All about Moldova and Moldavians
Polygraphy, design of sites, vector the schedule, a leaflet, booklets, catalogues, the outdoor advertising, Corcimari Svetlana, Moldova, Chisinau
Newspaper "Nezavisimay Moldova", Chisinau
Infotag, news agency - Moldova, Chisinau
The program of telecasts

MIG – 29. Moldova, Murculesti – Chisinau.
2007/11/04
MIG – 29. Moldova, Murculesti – Chisinau.
Media representatives and lots of guests gathered for the 10th anniversary of the aviation military force in Murculesti.


MIG-29, Moldova, Marculesht - Chisinau.

Не верьте злопыхателям, утверждающим, что там, где начинается авиация, заканчивается порядок. Все обстоит с точностью до наоборот. В этом смогли убедиться не только представители республиканских СМИ, но и многочисленные зрители, собравшиеся на маркулештском аэродроме, чтобы полюбоваться на авиационный праздник, устроенный летчиками в честь 10-летнего юбилея части.
История молдавской военной авиации исчисляется с 12 апреля 1992 года, когда 86-й полк морской истребительной авиации перешел под юрисдикцию Молдовы. Но именно 27 мая 1992 года на аэродроме в Маркулештах состоялся первый полет в истории Вооруженныэ Сил РМ. Провели его на МиГ-29 капитан Виталий Русу и старший лейтенант Александр Попович. Руководил полетом тогдашний командир полка полковник Ион Ротару. А вообще надо сказать, что полк прошел славный боевой путь в годы Великой Отечественной войны. Его летчики сражались в небе Ленинграда, Минска, Вильно, Ровно, Восточной Пруссии. И ордена Боевого Красного Знамени и Суворова на знамени части - свидетельство их мужества.

Вскоре после перехода под юрисдикцию Молдовы полк был дополнительно укомплектован вертолетами Ми-8 и стал называться смешанной авиационной бригадой. А 23 декабря 1999 года приказом министра обороны бригада была реорганизована а авиабазу. Что дальше? В планах - создание на авиабазе государственного предприятия в составе МО и использование аэродрома для приема гражданских судов. Это облегчит экономическое положение военных и, несомненно, благотворно скажется на инфраструктуре района. Поводы для оптимизма есть: маркулештский аэродром принадлежит к аэродромам 1-го класса, специалисты все пока на местах. Требуется, естественно, ремонт, облагораживание новых построек. Но все это обойдется по расчетам командира авиабазы полковника Сергея Чебану, в 3 млн. долларов. Ситуацию на базе Чебану знает великолепно - сюда он пришел зеленым лейтенантом-техником и дослужился до должности командира. "Будет госпредприятие, будут и инвестиции - говорит он. - Есть, конечно, планы, но раскрывать их преждевременно". Наверное, так, впрочем, суеверие летчиков общеизвестно.

Еще один способ справиться с экономическими трудностями - сдача машин в аренду. На базе шесть вертолетов, и пять из них сданы внаем в Афганистан вместе с экипажами. О нет, не для огневой "обработки" талибов, а для перевозки гуманитарных грузов. 40% арендной платы приходит непосредственно на авиабазу, что дает возможность содержать ее в порядке, регулярно выплачивать зарплату личному составу.

Что касается уже набивших оскомину МиГов, то на базе их осталось 6. Все в рабочем состоянии, неплохо бы полетать, но для бюджета МО это не под силу, топливо влетит в копеечку. Плюс амортизация и обслуживание. Так что, если подвернется выгодный покупатель, будем продавать. В МО считают, что нет нужды содержать такую дорогостоящую технику, для нашей республики выгоднее вертолеты, которые можно использовать и в военных, и в мирных целях.

Но вернемся к празднику. Поздравить солдат и офицеров части прибыли председатель парламентской комиссии по безопасности Юрий Стойков, министр обороны Виктор Гайчук, представители администрации уезда. И, как уже говорилось, множество зрителей из соседних Флорешть и окрестных сел. Собравшиеся увидели демонстрационные полеты на легких самолетах типа "Авиатика", моторных дельтапланах, высадку парашютного десанта и прыжки на спортивных парашютах. Журналистов даже подняли в воздух на Ан-2. Но настоящим удовольствием для ребятни стало посидеть в кабине настоящего боевого МиГ-29. Не отказался от этого и Виктор Гайчук. Что вполне понятно, ведь по своей воинской профессии министр - летчик-истребитель, хотя, по собственному признанию, не поднимался в воздух давненько, аж с 1993 года.

День части совпал и с розыгрышем Кубка МО по авиамоделированию. Юные конструкторы из Кишинева, Тирасполя, Гындешть продемонстрировали созданные своими руками модели, выписывавшие над полем невероятные круги и головоломные зигзаги. Победителями и обладателями хрустальной чаши стали представители кишиневского центра детского конструкторского творчества.

Словом, праздник удался на славу. И думается, что многим из нас захочется вернуться в Маркулешты. К этим честным, добрым, верным, гостеприимным людям. К серебристому вращению винтов. К горько-пьяному запаху горячей степи. К очаровывающей нежности, к ревущему зверю по имени самолет.


Д.КРЫМОВ, NM, 20020530.

photo by Valerii Corcimari.

B010658-01
Save this photo

20030803-014
Save this photo

20030803-016
Save this photo

20030803-017
Save this photo

20030803-019
Save this photo

20030803-020
Save this photo

20030803-022
Save this photo

20030803-024
Save this photo

20030803-034
Save this photo

20030803-036
Save this photo

B010651-01
Save this photo

B010651-02
Save this photo

B010651-03
Save this photo

B010656
Save this photo

B010657-01
Save this photo

B010657-02
Save this photo

20010208-28
Save this photo

d00229-11
Save this photo

d00229-17
Save this photo

d00229-32
Save this photo

d00229-60
Save this photo

d00229-62
Save this photo

d00229-64
Save this photo

d00229-65
Save this photo

d00229-66
Save this photo

20050322c00
Save this photo

20050322c03
Save this photo




The stuffy crude cellar with the walls covered with a rough building fur coat is a chamber №9 temporary detention facilities.



Welcome!



In the end of 1990, in the 33, I have changed a trade. From the designer with 17 - the summer experience of work at defensive factory I became the press photographer, have adjoined to journalism, other eyes have seen the world. So it has turned out, that



Notes from the past, thought something different in my head and climbed now climb. 15 years have passed, but like yesterday - all is relevant. Year 1995 - when it wanted to write, write about various things, but rather to record that the very head climbs.



What occurs to me again? I can not work. And how шаманские experts? So coffee to drink it is not necessary. I live in a new fashion, transition all - таки is notable. It is enamoured. So resisted actively. Swore and swore to itself, that I will not get us



Photo in the Web, reflexions Mikheyev's Genes. For those who anything positive to create is not able, destruction represents creativity replacement. This phenomenon was present always, even at ancient history, but during an electronic epoch it was showed



Camera EOS 5D Mark III in official sources is announced. Technical characteristics were dream of any photographer and firm Canon has tried to carry out this dream. The price for the camera is declared 3500 US dollars and will appear on sale in March - Apr




All articles


Moldova Photo Gallery - Best Photos of V.Corcimari.
e-mail: vcorcimari@photo.md, lera57@gmail.com
+373 69125822

п»ї